Liikennebiokaasun tankkausaseman perustaminen Keuruulle on mahdollista, kunhan sen kannattavuus saadaan turvattua. Se tapahtuu riittävän asiakaskunnan avulla. Nykyinen kaasun kulutus (1 pakettiauto ammattiliikenteessä ja 1 tila-auto yksityiskäytössä) ei vielä riitä. Tarvitaan vielä useita toimijoita liikennebiokaasun käyttäjiksi. Tankkausaseman perustamiseksi tarvitaan myös osakkaita, jotka tietysti saavat vastineeksi pienen alennuksen polttoaineesta.

Ainakin henkilöautojen kokoluokassa liikennebiokaasun käyttö on huomattavasti edullisempaa kuin bensiinin käyttö. Dieselpolttoaineeseenkin verrattuna polttoainekustannukset ovat pienemmät. Kaasukäyttöiset henkilöautot ovat vain vähän kalliimpia kuin vastaavat dieselmallit. Pakettiautoissa ja raskaammassa kalustossa hintaero vastaavaan dieselmalliin on suurempi, joten investoinnin takaisinmaksuaikakin on pidempi. Tässä yhteydessä kannattaa kuitenkin muistaa liikennebiokaasun käyttämisestä syntyvä positiivinen mielikuva. Sen rahallista arvoa on vaikea mitata, mutta sitä ei kuitenkaan ole syytä väheksyä.

Liikennebiokaasu on ympäristöystävällinen polttoaine ja maailmalla on jo yli 11 miljoonaa kaasukäyttöistä ajoneuvoa. Suomessa kaasukäyttöisiä autoja on alle 1000, joista suurinta osaa käytetään Etelä- ja Kaakkois-Suomessa, missä niihin voidaan tankata maakaasua.

Jyväskylän seudulla on n. 60 kaasuautoa, joihin tankataan liikennebiokaasua Laukaassa Leppäveden kylässä Erkki Kalmarin tankkausasemalla. Keuruulla kaasuajoneuvojen käyttäjiä on kaksi. Kuljetusliike Laurinen Oy:ssä on kaasukäyttöisillä autoilla ajettu vajaassa kolmessa vuodessa hieman alle 350 000 km. Jari Laurinen on ajanut VW Caddylla kolmen vuoden aikana lähes 120 000 km. Käyttökokemukset ovat osoittaneet, että kaasun käyttäminen on sekä ympäristön kannalta että taloudellisesti edullista.

Ryhdy sinäkin kaasuautoilijaksi! Katso kohdasta "Yhteystiedot" ja ota yhteyttä!